Łyżwy CCM Tacks AS-550 YTH

Firma CCM to prawdziwy weteran branży hokejowej i w zasadzie jedyny producent sprzętu do tej gry, który może stawać w szranki z Bauer jak równy z równym. Jej produkty są świetnym wyborem, niezależnie od tego, o jakiej półce cenowej mówimy. Dziś przedstawimy Wam model Tacks AS-550.

Sprawdzona konstrukcja – Tacks to zdecydowanie najsłynniejsza linia łyżew tej firmy, a jej historia sięga roku 1937! Obecnie są to modele przeznaczone dla osób poszukujących możliwie jak najsztywniejszych, dających doskonałe wsparcie butów, dzięki którym mogą włożyć jak najwięcej siły w odepchnięcie. W sam raz dla tych, którzy nie robią gwałtownych zwrotów i stawiają na szybką jazdę na prostych.

Łyżwy Hokejowe dla dzieci CCM Tacks AS-550 YTH

• Dobre na start – Łyżwy AS-550 to propozycja dla dzieci początkujących i grających w hokeja rekreacyjnie. Ten model powstał po to, aby pomóc najmłodszym rozpocząć przygodę z jazdą na łyżwach jak i grze w hokeja.
• Sztywny but – Mamy tutaj do czynienia z modelem Tacks, a więc dostajemy sztywny but, zwłaszcza jak na tę półkę cenową. Sekret tkwi w skorupie wykonanej w technologii wtrysku do formy – łyżwy te są robione podobnie, jak rolki do jazdy freeskate. Materiał, którego użyto, to plastik z domieszką włókien szklanych, co przekłada się na mocną konstrukcję buta. To bardzo ważne, ponieważ dzieci mają dzięki temu doskonałe wsparcie stawu skokowego.
• Wygodne wiązanie – Sama skorupa jest ukształtowana anatomicznie. Miłym udogodnieniem w wersji Youth są haczyki do wiązania buta na cholewce, zamiast tradycyjnych dziurek, co ułatwia zakładanie i ściąganie łyżew u najmłodszych graczy.
• Komfortowa wyściółka – Wewnątrz znajdziemy grube pianki, które pozwalają cieszyć się komfortem w zasadzie bez okresu ubijania wyściółki. Są one pokryte chłonną mikrofibrą.
• Gruby język – Język to tradycyjna konstrukcja z filcu o grubości 7mm która dobrze chroni stopę dziecka jednocześnie poprawiąjąc komfort i dopasowanie.
• Gotowe do jazdy – Płoza w Tacks AS-550 nie daje możliwości wymiany ostrza, jednak kształtem jest identyczna z tą montowaną w wyższych modelach. Zapewnia dokładnie tak samo świetne przełożenie energii. Ostrze jest wstępnie naostrzone i gotowe do jazdy.