Rolki Seba CJ2 Prime - Czarne - Boot Only

Firma Seba, kojarzona głównie z rolkami do freestyle slalom i freeride, około 2013 roku nabrała ambicji, aby stać się dużą marką rolkową, mającą w ofercie sprzęt do niemal każdego rodzaju jazdy. Cel ten bez wątpienia nie został zrealizowany w stu procentach, ale zaowocował kilkoma naprawdę wartymi uwagi modelami rolek.

Zaliczyć do nich należy rolki do jazdy agresywnej Seba CJ, opracowane w kolaboracji z australijskim rolkarzem CJ Wellsmore. CJ, jeden z najbardziej utalentowanych zawodników aggressive na planecie, ma trochę „pod górkę” ze względu na miejsce zamieszkania (i nie mówimy tu o tamtejszej faunie, która jest pełna zabójczych węży i pająków) – Australia jest mocno odizolowana od matecznika jazdy agresywnej, czyli USA, oraz jej „nowej ojczyzny”, jaką stała się Europa. Z tego względu, CJ był przez długi czas – o wiele za długi, biorąc pod uwagę jego talent – rolkarzem bez promodelu. W końcu nawiązał współpracę z Seba, a jej owocem jest linia rolek Seba CJ, która obecnie liczy aż trzy warianty.

Najnowszy z nich, Seba CJ2 Prime to but wywodzący się z wcześniej znanych CJ2, jednak znacząco od nich różny. Nie zastosowano tutaj zintegrowanej wyściółki – rolki posiadają klasyczny but wewnętrzny. Liner nazywa się Prime i nikt nie stara się ukryć, że został on zainspirowany produktami marki Intuition. Być może niektórych zdziwi decyzja o przerobieniu rolki jednoczęściowej na taką z wymiennym linerem, jednak praktyka własnoręcznego usuwania wyściółki i wsadzania do skorupy buta wewnętrznego (najczęściej Intuition właśnie) była tak częsta, że jest to logiczne posunięcie ze strony marki. Wsadzenie linera do i tak smukłej już rolki, czyni ją nieco ciaśniejszą, przez co ta wersja lepiej sprawdzi się u osób z węższymi stopami. Naturalnie, jeżeli macie swoje ulubione buty wewnętrzne – droga do ich użycia stoi otworem.

W przeciwieństwie do CJ Carbon, które są rolkami z włókien węglowych, w CJ2 i Prime skorupa wykonana jest z materiału kompozytowego. Czyni ją to nieco (z naciskiem na nieco) cięższą oraz bardziej elastyczną. W rezultacie otrzymujemy model, który bardziej „pracuje” jako całość, co może przypaść do gustu rolkarzom aggressive, którzy wolą więcej swobody w kostce i lubią, gdy but lepiej dogina się przy trikach. Minusem tego rozwiązania jest to, że rolki te nie sprawdzają się już tak świetnie (co nie oznacza, że nie sprawdzają się wcale) jako baza do freeskate’owych setupów na dużych kołach – ale coś za coś, a niższa cena spowodowana użyciem tańszego materiału także nie boli.

Obszycie buta wykonane jest z odpornego materiału o sporej sztywności. Rolki posiadają gumową osłonę okolicy palców, która ma na celu chronić to miejsce przed przetarciem. Unikalną ich cechą jest zastosowanie wymiennego slidera na boku, w miejscu, które jest najbardziej podatne na przetarcia (przy np. cess slide, ale i nietrafionych grindach). Wyściółka liner wykonana z wygodnych pianek jest ukształtowana anatomicznie tak, aby unieruchomić piętę i zapewnić jak najlepsze dopasowanie do stopy. Jak można się spodziewać po rolkach do jazdy agresywnej, mamy tutaj dość szeroki tzw. toe box, czyli sporo miejsca na palce. Pod stopą spoczywa wygodna wkładka i shock-absorber chroniący piętę.

Sznurowanie doskonale trzyma stopę i umożliwia zawiązanie rolek aż pod sam szczyt. Unieruchomienie pięty zapewnia mocny rzep. Cholewka z materiału kompozytowego ma wysokość odpowiednią do wymogów jazdy agresywnej, stabilizując kostkę, jednak nie ograniczając ruchów w płaszczyźnie przód-tył. Zapinana jest na mocną klamrę z dźwignią wykonaną z metalu. Liner jest także wiązany w górnej części.

Rolki posiadają soulplate wykonane z odpornego tworzywa, dającego dobry poślizg. Co może być istotne dla wielu użytkowników, to fakt, że souplate są tej samej szerokości na całej ich długości – nie zwężają się przy pięcie. Backslide groove jest płytki, ale dobrze wyprofilowany i spisze się doskonale, dopóki nie wyrobicie go bardziej pod swój styl jazdy. But jest naturalnie zgodny ze standardem montażu szyny UFS.

CJ2 Prime są dostępne jedynie w wersji boot only - bez podwozia.