Rolki Rollerblade RB 110 3WD

Firmy Rollerblade® nie trzeba przedstawiać nikomu – marka jest jedną z najważniejszych, o ile nie najważniejszą, w historii jazdy na rolkach. Od skromnych początków w 1980 roku, kiedy to dwóch braci składało pierwsze rolki w warsztacie urządzonym w piwnicy domu rodzinnego, minęło 40 lat, a Rollerblade w tym czasie byli jedną z głównych sił napędowych, także w dziedzinie jazdy miejskiej.

RB 110 3WD to rolka zaprojektowana tak aby zapewnić jak najlepszą jakość oraz doznania z jazdy za rozsądne pieniądze. Rezultatem jest jeden z najlepszych modeli „prosto z pudełka” na rynku trzykołowych rolek do jazdy miejskiej.

Warto zaznaczyć, że pomimo iż but znany jako RB 80/110 nie jest autorską konstrukcją Rollerblade, a tzw. „open mould” (skorupa jest własnością fabryki i w teorii każdy może wyprodukować rolki na jej podstawie), firma dołożyła starań, aby odpowiednio go ulepszyć, tak aby spełniał jej wysokie standardy jakościowe. Zarówno skorupa, jak i cholewka są wykonane z odpornego, sztywnego tworzywa – nie oszczędzano na jakości materiału, jak to ma miejsce w przypadku tanich, generycznych rolek opartych o ten sam projekt.

Rolka jest stosunkowo wysoko wiązana, dzięki czemu już poprzez samo sznurowanie można uzyskać świetne trzymanie stopy. Naturalnie, jak można się spodziewać w sprzęcie tej klasy, zastosowano klamrę 45 stopni – fani starszych modeli Twister rozpoznają ją od razu. Na pochwałę zasługuje fakt, że dźwignia klamry położona jest na tyle wysoko, by nie było ryzyka uszkodzenia jej podczas upadku. A jak już o upadkach mowa – RB 110 naturalnie mają zamontowany wymienny slider ochronny na boku skorupy. Cholewka jest smuklejsza i bardziej minimalistyczna, niż w większości rolek freeskate, jednak spełnia swoje zadanie doskonale – but daje świetne wsparcie stawu skokowego. Plastikowa klamra jest zamocowana tak, że jej pasek po zapięciu chowa się do środka cholewki.

Całość jest świetnie wentylowana dzięki mniejszym otworom w okolicach palców oraz większym po bokach skorupy, oraz w okolicach pięty. Jest to jedna z najbardziej „otwartych” skorup spotykanych w rolkach freeskate, co w połączeniu z linerem High Performance, wykonanym z materiałów doskonale oddających wilgoć i umożliwiających wymianę powietrza, gwarantuje wysoki stopień komfortu.

But posiada punkty mocujące szynę wzmocnione za pomocą zatopionych w tworzywie metalowych płytek. To rozwiązanie wydatnie poprawia sztywność połączenia szyny ze skorupą oraz przenoszenie energii odepchnięcia na koła. Należy wspomnieć, że w przeciwieństwie do wielu innych modeli rolek freeskate, RB 110 nie mają możliwości regulacji wzdłużnej – każda z płytek posiada jedynie jeden nagwintowany otwór na śrubę. Rozstaw otworów to 165mm i but jest w teorii kompatybilny ze wszystkimi szynami w tym standardzie – jednak jako że jesteśmy niejako „skazani” na takie ustawienie, na jakie pozwalają otwory w bucie i szynie, mocno polecamy sprawdzenie, jak dane podwozie będzie pasować.

Szyna montowana fabrycznie to jedna z lepiej przemyślanych konstrukcji trzykołowych do jazdy miejskiej. Jej długość to 255mm i mieści koła rozmiaru 110mm. Jeżeli kiedykolwiek jeździliście na wytłaczanych szynach Supercruiser od Powerslide – RB 3WD 110 można rozpatrywać jako wyższej klasy alternatywę do nich, jako że na obu jeździ się podobnie ze względu na to, że na bazowym poziomie, projekt jest bardzo podobny. Szyna jest ekstrudowana i posiada grube ścianki wzmocnione dodatkowymi mostkami oraz ukształtowane tak, aby zwiększyć jej sztywność. Materiał użyty w produkcji to stop aluminium serii 6000.

W komplecie dostajemy koła Supreme, czyli bardzo dobrej klasy model do jazdy miejskiej. Firma wyposażyła rolki, tradycyjnie już w przypadku tej marki, w łożyska smarowane żelem silikonowym – SG7. Rollerblade nie chcą nawet udawać, że RB 110 są kierowane do osób poszukujących freestyle’owych wrażeń – to podwozie jest dedykowane ludziom, którzy poszukują najlepszego kompromisu stabilności oraz zwrotności podczas szybkiej jazdy miejskiej.

Czy RB 110 to rolki idealne? Nie, bo można by się przyczepić choćby braku możliwości zmiany położenia szyny w kierunku przód – tył. Są to jednak rolki, w których praktycznie nie ma słabych punktów, jeżeli chodzi o jakość wykonania i w których suma elementów składowych robi dużo większe wrażenie, niż każdy z nich z osobna. W swojej kategorii cenowej RB 110 to naprawdę mocny zawodnik i polecamy je każdemu, kto poszukuje rolek do jazdy miejskiej, które można po prostu wyjąć z pudełka, założyć na stopy i jeździć bez zawracania sobie głowy detalami. Każda złotówka wydana na nie jest pieniądzem wydanym dobrze.