Zintegrowany but wewnętrzny - pianki oraz wyściółka buta są połączone na stałe ze skorupą. Czyni to rolki bardziej responsywnymi oraz lżejszymi. Ten typ konstrukcji jest stosowany w topowych modelach i dedykowany dla rolkarzy, którzy cenią sobie precyzję.

Skorupa z karbonu to rozwiązanie stosowane w rolkach z najwyższej półki, w których nacisk kładzie się na jak najlepszy transfer energii na koła, sztywność i precyzję przenoszenia ruchów. Rzadko kiedy zdarza się, by była wykonana wyłącznie z włókien węglowych - najczęściej, aby nadać jej pożądaną wytrzymałość i sztywność dodawane są warstwy z włókien szklanych, lub nawet kevlaru. Całość jest łączona żywicą epoksydową. Rolki wykonane w tej technologii często można formować termicznie, ale nie jest to regułą. Różna może być także technika formowania, dlatego należy uważnie zapoznać się z zaleceniami producenta w tym zakresie.

Skorupa z włókna szklanego to popularne rozwiązanie w modelach do jazdy szybkiej oraz hokeja z niższej półki cenowej. Zaletą włókien szklanych jest stosunkowo wysoka sztywność przy zachowaniu relatywnie niskiej ceny i łatwości obróbki. Nie jest jednak to tworzywo tak sztywne i lekkie, jak droższy karbon. Na ogół nie nadaje się do formowania termicznego, jednak niektóre modele butów wykonanych w tej technologii posiadają strefy wykonane z innych, termoplastycznych materiałów, co pozwala na ograniczone, punktowe dopasowanie.

Rolki są wyposażone w klasyczne sznurowadła.

Zapięcie 45° (klamra z pompką) – w rolkach zastosowano klamrę zwaną potocznie „pompką”. Umożliwia precyzyjną regulację siły docisku, utrzymując w miejscu piętę. Klamra posiada paski z dodatkową osłoną, która chroni elementy zapięcia podczas upadku.