Rolki Rollerblade Crossfire

Crossfire to nowe rolki Rollerblade, przeznaczone do jazdy freestyle slalom.

Tak, nie przecierajcie oczu. Po latach całkowitego ignorowania tej niszy, a co więcej – w czasach, gdy największy boom na freestyle mamy już dawno za sobą - Rollerblade wypuszcza swoje własne rolki do tego stylu. Można pomyśleć, że Crossfire z racji marki na pewno będą konkurować z najlepszym sprzętem od FR Skates oraz Powerslide. Tymczasem, Rollerblade wyraźnie badają te wody, wypuszczając model o 1/3 tańszy od najlepszych rolek konkurencji.

Efektem jest racjonalnie wyceniony model ze średniej półki. Firma odrobiła najważniejsze lekcje, ale nie uświadczymy tutaj np. termoformowalnych pianek. Crossfire to jednak nadal carbonowa rolka, która w swojej klasie cenowej ma w zasadzie jednego rywala, FR Skates Spin. Nie ma co ukrywać – dobrze, że w tej kategorii cenowej pojawił się nowy gracz, ponieważ była ona mocno zaniedbana. Tym bardziej, że Rollerblade postarali się o kilka rozwiązań, które naprawdę zachęcają do kupna.

Rolki posiadają klasyczny design. Grafitowe obszycie, czarne detale oraz szyna i białe koła świetnie ze sobą współgrają. Są to carbonowe rolki i jak zazwyczaj w takim wypadku, firma się tym chwali, odsłaniając materiał skorupy na pięcie.

Sposób wiązania i zapięcia nie zawodzą. Obecność slidera jest czymś oczywistym, a osłona na palcach mile widzianym akcentem. Rollerblade zastosowali regulowaną pozycję cholewki, co jest rozwiązaniem w zasadzie niespotykanym w rolkach slalomowych (w dzisiejszych czasach).

Jeżeli chodzi o wnętrze rolki, Rollerblade opracowali specjalną wkładkę PSI+, która ma na celu dynamiczną stabilizację pięty i minimalizowanie zmęczenia stóp. Wyściółka jest zrobiona z anatomicznie ukształtowanych, grubych pianek – but otula stopę ciasno, dając świetną kontrolę nad ruchami.

Crossfire zostały wyposażone w dwie różne długości szyny w zależności od rozmiaru buta: 231 mm do rozmiarów do EU40 włącznie i 243 mm dla większych. Co za tym idzie, w rolkach znajdziemy koła o średnicy 76 mm lub 80 mm. Szyna została wyposażona w regulowany rockering na skrajnych osiach – możemy uzyskać ustawienie kół w „banana” lub flat.